日本重機自駕與越南參訪旅後感

11月去日本重機自駕，騎起來是真的舒服，完全不會感受到其他駕駛的惡意，騎車也更能感覺到整體交通秩序的一致性，該快的地方快該慢的地方慢，唯一感到有問題的地方是，除了國道外幾乎所有的道路都是車道瘦身的設計下，所以一遇到車流壅塞，尤其是市區則會讓我騎得相當痛苦，也帶了一個技術不是很好的學生，想鑽不容易，再加上也僅剩路側不大的空間，所以在市區大部分只能跟著車流走走停停

12月去越南，我對於導遊的一句話印象深刻，他說「在越南，沒有什麼不可以」，路上雖然車流速度都不快，但速度大多出奇的一致，隨意的切換車道插隊、常見闖紅燈、任意停車、大到不行的路口、行駛在兩車道中、逆向、四處響起的喇叭聲、一堆人不戴安全帽，我卻只遇到一起小擦撞，就是我們的車被擦撞，而司機居然也只是搖下車窗罵了幾聲就開走??? 完完全全落實了亂中有序。

在這樣人車混亂的狀況下，我觀察到的是，雖然沒有號誌、所有人都照自己的意思駕駛，但卻把讓速讓道做得相當落實，基本上就是各自注意不要撞到就好，在這裡的動作以台灣人的角度看，那叫做逼車，但他們卻視為日常，這裡大部分人都不守規則，而延伸出這樣的交通文化，所以駕駛人都相當專注，縱使在較為寬闊的路段，時速依然很少超過100km，連機車都一樣。

在河內與胡志明市，絕大多數地方都是基建落後、環境髒亂、車流無序的狀況下，我看到大量的外國人在路上與車近距離接觸，過馬路要自己找時機，可我卻沒感覺到像是台灣路上的惡意，這裡車多人多卻有著極度的鬆弛感。

越南因受殖民的影響，建築很多都相當的西化，沒有鐵窗的建築相當漂亮，而街道卻混亂不勘、大眾運輸幾乎沒有的狀況下，依然有大量的遊客。

越南，一個近乎無視交通規則的國家，

卻有著大量的外國遊客。