淺談摩托車運動原理

很多人會騎腳踏車，但講不出為什麼會，那其實就是等於不會，只是能用而已，因為不是真的會，所以換上摩托車就要重新學一次。

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摩托車是依賴慣性平衡，也就是【速度】，舉易懂的例子就是打陀螺時，陀螺高速旋轉下是非常穩定的狀態，哪怕被碰歪，它也能馬上站起來繼續自轉，直到轉速越慢慣性越弱，就會開始搖晃最終倒地不起，所以要讓兩輪交通工具穩定操作，控制速度是最重要的因素。

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再來是【動作】，其中包含了人與車的動作，依然用陀螺舉例，上面提到陀螺自轉時受到外力影響會偏移路線，力量過大甚至會直接倒下，就可以把它想像成人在車上的任何動作，包含：操作車頭、重心移動等…都會對車輛造成影響，至於車輛本身的動作就有關係到傾角、舵角、輪胎等不變的物理性質，但只要人沒有動作下指令，那麼在完全不動的狀況下，車輛有速度就是直線前進，反之在幾乎沒有速度下，也可以靠正確的動作來維持車輛平衡，而重心移動則會讓車輛產生轉彎傾倒的狀況。

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接著是【路線】，會討論到路線，就是轉彎的過程，如不考慮外拋、雷殘等因素，路線並不是最重要的，但真的要討論技術性的路線，或是安全行駛的路線，卻是最複雜的問題，因為路線會被速度、動作、車輛性能影響產生多樣的選擇，簡單來說速度快轉彎半徑就會擴張，速度慢反之，但這狀況又可以用動作來修正，比如外、同、內傾、側掛、加減速等…都可以對路線進行修正，正常來說如果在轉彎的時候，能感受到相對輕鬆且被車輛帶著滑行的感覺，那麼基本上路線就是符合當下可操作範圍內的速度與動作量。

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以上還沒談到車輛的性能指標，如輪胎接觸面積、大小尺寸等…

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所以，如無法了解速度、動作、路線的基本概念，那不能稱之為「會」，而是能用而已，有風險的運動，應交由專業的教練指導才是，不過對於普羅大眾來說，只要能夠在道路上穩定行駛，風險多來自觀念以及突發狀況的無法應對。